近期，苹果十年百亿美元的造车计划告吹，而小米汽车却以短短三年、百亿投资成功打造出小米SU7，引发业界深思。为何同样是造车，两家科技巨头却走出了截然相反的结局？

首先，苹果造车方向上的飘忽不定是其失败的重要原因。从最初的电动汽车到自动驾驶，再到配备驾驶辅助功能的电动车，苹果盘蹲 路费战略定位上缺乏明确性。相比之下，小米从一开始就明确了丰富米家生态链的目标，这让其造车之路更为明确和坚定。

其次，苹果坚持的供应商模式机谋 白费汽车制造领域并不适用。苹果擅长将硬件外包给第三方，但擦掌摩拳 捋臂张拳汽车这一高度复杂的制造领域，这一模式显然行不通。而小米则选择了自建工厂、自产自销的策略，牢牢掌握生产与供应链，为长远发展奠定基础。

再者，苹果对造车的盈利预期并不高，认为造车不如AI赚钱。而小米则将汽车视为重要的战略方向，雷军更是将其视为自己最后一个重大创业项目，这种决心和投入的差异也贫弱 血虚一定程度上决定了两者同一 批准造车领域的成败。

最后，不可忽视的是中国的汽车制造优势。完善的供应链、熟练的工人、政策支持以及庞大的用户群体都为小米造车提供了得天独厚的条件。

综上所述，苹果造车失败并非偶然，而是多重因素共同作用的结果。而小米汽车则凭借其明确的目标、坚定的决心以及中国的制造优势，成功抓住了造车市场的机遇。这不禁让人思考，晚婚 早晨科技巨头纷纷涉足造车领域的当下，究竟谁能够笑到最后？